阿古斯塔A109 E Power，是A109家族中最先進(jìn)的一款設(shè)計(jì)，1997年底投入市場(chǎng)迄今已交付450余架。該機(jī)為4片槳葉全鉸式旋翼，2片槳葉半剛性三角鉸式尾槳，旋翼槳葉可人工折疊，可收放前三點(diǎn)式起落架，裝備2臺(tái)由全數(shù)字控制系統(tǒng)（FADEC）控制的普惠206C或法國(guó)Turbomeca公司的Arrius 2K1引擎，由防火墻完全隔離并配有火警檢測(cè)和滅火系統(tǒng)，機(jī)上裝有彩色氣象雷達(dá)、自動(dòng)駕駛儀、儀表著陸系統(tǒng)等，完全具備全天候夜間儀表飛行能力。其客艙可以快速更改結(jié)構(gòu)以適應(yīng)商務(wù)運(yùn)輸、醫(yī)療急救、警務(wù)巡邏等不同的任務(wù)模式。該機(jī)可以在高溫、高原地區(qū)、寒冷地區(qū)、強(qiáng)風(fēng)和近海大濕度、高鹽份環(huán)境下正常飛行，能夠滿足不同地區(qū)和環(huán)境作業(yè)的需求。A109 E Powerr安裝了復(fù)合材料旋翼、彈性軸承和旋翼夾套以及鈦合金的轉(zhuǎn)子。與其家族中的前輩相比，通過改良空氣動(dòng)力外形，以及全新的引擎數(shù)字控制系統(tǒng)，使得耗油量大為降低的同時(shí)增加了航程和有效載荷，玻璃化座艙也減少了機(jī)組人員的工作量。特別值得一提的是A109 E Power直升機(jī)是同級(jí)別直升機(jī)中唯一安裝輪式起落架的直升機(jī)，這不僅極大地提高飛機(jī)野外著陸的能力也增加絞車作業(yè)的安全性，同時(shí)輪式起落架滑跑起飛和著陸功能也提高了該機(jī)的作業(yè)性能。該機(jī)可以安裝各種多用途設(shè)備，包括絞車、應(yīng)急浮筒、紅外夜視儀、外部揚(yáng)聲器、夜間搜索燈、吊掛貨鉤、消防水桶、各種緊急醫(yī)療救護(hù)設(shè)備等。
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